兰州承插铸铁管现货
| 球墨铸铁管 | K9 | DN350 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东 |
| 球墨铸铁管 | K9 | DN600 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东 |
| 球墨铸铁管 | K9 | DN700 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东 |
| 球墨铸铁管 | K9 | DN1150 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东 |
| 球墨铸铁管 | K9 | DN1200 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东 |
| 球墨铸铁管 | K9 | DN1500 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东 |
兰州承插铸铁管简介
铸铁管(CastIronPipe)，用铸铁浇铸成型的管子。铸铁管用于给水、排水和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件。劳动强度小。按铸造方法不同，分为连续铸铁管和离心铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型两种。按材质不同分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。按接口形式不同分为柔性接口、法兰接口、自锚式接口、刚性接口等。其中，柔性铸铁管用橡胶圈密封；法兰接口铸铁管用法兰固定，内垫橡胶法兰垫片密封；刚性接口一般铸铁管承口较大，直管插入后，用水泥密封，此工艺现已基本淘汰。
钢管（Steelpipe）生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
兰州承插铸铁管知识
贵州球墨铸铁管以其强度高、韧性大、封闭性能佳、抗腐蚀能力强、安装施工方便等优点已被广泛应用于城市供水管网中。
1.安装不易到位
⑴安装时管子受力不匀或管子吊装不正，致使摩擦阻力增大，从而发生管子不易到位。因为采用绳子滑轮进行安装时，管子两侧的滑轮不易处于管子中心线上，即使 管子两侧用力一样也不能保证管子受力均匀。针对这种情况，我们制作了一只钢马鞍（其内径略大于管外径）、在其下口处于管子中心线的位置焊吊钩。安装时将马 鞍置于承口端，然后按图2所示进行安装。这样就保证了安装时管子两侧受力均匀。
⑵因常用润滑剂为肥皂水，其在积水沟槽或气温较高的情况下几乎不起润滑作用，在这种情况下我们一般选用粘度较高的食用油作为润滑剂。
⑶橡胶密封圈安装不正确，在管子进行安装时由于较大的摩擦力致使胶圈脱离原来的位置。
⑷因在运输、吊装过程中的不规范操作，致使插口失圆，从而导致安装困难。这种情况较为少见，对于失圆的管子，需用专用工具来进行校圆。
2.与钢管的接口转换
以往球墨铸管与钢管的连接有两种方法：（1）DN300以下的采 用机械接口配件进行连接；（2）采用钢制双套进行连接、接口形式为油麻膨胀水泥接口（一般在DN300以上使用，DN300以下较少用）。在施工过程中我 们发现：如采用机械接口形式，在压力较高的区域经常会出现配件被水冲跑而漏水；如采用油麻膨胀水泥接口，一方面劳动强度比较大，同时水泥接口为刚性接口， 在沟槽基础较差、回填质量稍差及外加荷载较大的的情况下经常会出现接口损坏的情况，而且采用水泥接口也相应延长了工期。
针对这种情况，我们经过研究和试验总结出了一种较为实用的方法——钢制标准管转换法。即制作外径与球管插口外径相同的钢制标准管，将标准管焊接在卷板钢管 上，然后将钢标准管插入球管承口按图2所示方法进行安装。如果是球管插口与钢管相接，则在相接处增加一个球铁双套，然后再用标准管进行转换即可。这样不仅 减少了劳动强度、加快了施工进度，同时也提高了试压成功一次的可能性和供水的安全可靠性。
3.曲线铺管
在管道安装中经常有曲线铺管但弧度不大的情况，此时应先进行直线拉管等管子安装到位后再进行弯转，在安装过程中须在弧的外侧用小木将已铺好的管子撑稳，以免位移。
4.其他需注意的问题
在施工中有时会发生接口滴漏，为避免此现象，在安装时需严格按“规范”进行安装、需保证每根球墨铸管都安装到位，对于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。
| 
